أكملت شركتنا مؤخرًا بنجاح عملية نقل جهاز حفر متنقل من شنغهاي، الصين، إلى لايم تشابانغ، تايلاند، مما يدل مرة أخرى على قدراتنا القوية ومزايا تنافسيتنا في جنوب شرق آسياحجم كبيروسوق شحنات المشاريع.
كانت الشحنة عبارة عن منصة حفر متنقلة مُجمّعة بالكامل، بأبعاد إجمالية تبلغ 9200 ملم طولًا، و3350 ملم عرضًا، و3250 ملم ارتفاعًا، ووزن إجمالي 38 طنًا. ورغم أن هذه الأبعاد تُصنّف الوحدة ضمن فئة الشحنات غير القياسية، إلا أن التحدي الأكبر يكمن في وزنها. ففي خط التجارة بين الصين وجنوب شرق آسيا، تُعدّ غالبية السفن المتاحة سفن شحن عامة مُجهزة برافعات قياسية، ومعظمها...
والتي يبلغ حد الرفع الآمن لها حوالي 30 طنًا لكل خطاف. ونتيجة لذلك، تتطلب البضائع التي تتجاوز هذا الحد عادةً استخدام رافعات ساحلية إضافية أو رافعات عائمة، مما يؤدي إلى تكاليف رفع إضافية كبيرة على الشاحن.
في العديد من الحالات المماثلة، تتطلب الشحنات التي يزيد وزنها عن 30 طنًا رسومًا إضافية للرفع الثقيل، مما قد يزيد بشكل ملحوظ من ميزانية الخدمات اللوجستية الإجمالية ويعقد عملية تخطيط الشحن. مع ذلك، في هذا المشروع تحديدًا، أجرى فريقنا دراسة جدوى شاملة غطت اختيار السفينة، وقدرة الرافعة، وترتيبات الرفع، وظروف الميناء، والسلامة التشغيلية. بناءً على هذا التقييم المفصل، اقترحنا ونفذنا بنجاح حلًا لشحن البضائع السائبة باستخدام سفينة متعددة الأغراض مناسبة، مما سمح بتحميل وتفريغ البضائع بأمان دون فرض أي رسوم إضافية للرفع الثقيل.
لا يعكس هذا الإنجاز خبرتنا الفنية فحسب، بل يعكس أيضاً قوتنا التشغيلية الراسخة على خطوط الشحن البحري في جنوب شرق آسيا. على مر السنين، بنينا شراكات متينة مع شركات تشغيل سفن موثوقة، وسلطات موانئ، ووكلاء محليين في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا. تُمكّننا هذه العلاقات من ضمان جداول زمنية مثالية للسفن، وترتيبات مرنة للرافعات، وهياكل تكلفة تنافسية، حتى بالنسبة للشحنات التي لا تندرج ضمن معايير الرفع القياسية.
خلال عملية التحميل في ميناء شنغهاي، أُولي اهتمام خاص لنقاط الرفع، وتكوين الحبال، وتوزيع الحمولة، لضمان استقرار منصة الحفر طوال عملية الرفع. وتم إعداد خطط رفع مفصلة وبيانات منهجية مسبقًا، كما تم توفير إشراف ميداني لضمان امتثال جميع العمليات لمتطلبات السلامة والهندسة. وتم تخزين الشحنة وتثبيتها بإحكام على متن السفينة، مع مراعاة كاملة لآليات التثبيت البحرية وظروف الرحلة.
يُعدّ هذا المشروع مثالاً آخر قوياً على التزام شركتنا بتقديم حلول لوجستية فعّالة من حيث التكلفة، وموثوقة، ومصممة خصيصاً للشحنات الثقيلة والضخمة. وبالتحديد في سوق جنوب شرق آسيا، حيث تُشكّل قيود السفن تحدياتٍ أمام الشحنات الثقيلة، فإن خبرتنا في سفن الشحن غير المعبأ، وتخطيط شحنات المشاريع، وتحسين المسارات، تُمكّننا من تقديم خدمات ذات قيمة مضافة لعملائنا باستمرار.
نتطلع قُدماً إلى مواصلة الاستفادة من ميزتنا التنافسية على خطوط الشحن غير المعبأة في جنوب شرق آسيا، مُقدمين دعماً احترافياً للآلات ومعدات البناء والشحنات المتعلقة بالطاقة وغيرها من الشحنات المعقدة. ومن خلال الجمع بين الخبرة الفنية والتجربة التشغيلية والنهج المُركز على العملاء، نلتزم بمساعدة عملائنا على نقل شحناتهم الأكثر تحدياً بأمان وكفاءة واقتصادية.
تاريخ النشر: 31 ديسمبر 2025