وأعلنت أربع شركات شحن كبرى بالفعل تعليق المرور عبر مضيق البحر الأحمر الحيوي للتجارة العالمية بسبب الهجمات على السفن.
قال خبراء ومديرو أعمال يوم الثلاثاء إن إحجام شركات الشحن العالمية في الآونة الأخيرة عن المرور عبر قناة السويس سيؤثر على التجارة بين الصين وأوروبا ويمارس ضغوطا على التكاليف التشغيلية للشركات على الجانبين.
وبسبب المخاوف الأمنية المتعلقة بعمليات الشحن في منطقة البحر الأحمر، وهو طريق رئيسي للدخول والخروج من قناة السويس، أعلنت عدة مجموعات شحن، مثل شركة ميرسك لاين الدنماركية، وشركة هاباج لويد الألمانية، وشركة سي إم إيه سي جي إم الفرنسية، مؤخرا عن تعليق الرحلات في المنطقة إلى جانب تعديلات على سياسات التأمين البحري.
عندما تتجنب سفن الشحن قناة السويس وتتجه بدلا من ذلك حول الطرف الجنوبي الغربي من أفريقيا - رأس الرجاء الصالح - فإن هذا يعني زيادة تكاليف الإبحار، وإطالة مدة الشحن، والتأخير المقابل في أوقات التسليم.
نظراً لضرورة الإبحار حول رأس الرجاء الصالح للشحنات المتجهة إلى أوروبا والبحر الأبيض المتوسط، يُمدد متوسط رحلات الذهاب فقط الحالية إلى أوروبا عشرة أيام. في الوقت نفسه، تزداد مدة الرحلات المتجهة إلى البحر الأبيض المتوسط لتصل إلى ما بين 17 و18 يوماً إضافياً.
وقت النشر: ٢٩ ديسمبر ٢٠٢٣