أعلنت أربع شركات شحن كبرى بالفعل أنها ستعلق المرور عبر مضيق البحر الأحمر الحيوي للتجارة العالمية بسبب الهجمات على الشحن.
قال خبراء ورجال أعمال يوم الثلاثاء إن إحجام شركات الشحن العالمية مؤخراً عن المرور عبر قناة السويس سيؤثر على التجارة بين الصين وأوروبا وسيضغط على التكاليف التشغيلية للشركات على كلا الجانبين.
نظراً للمخاوف الأمنية المتعلقة بعمليات الشحن الخاصة بهم في منطقة البحر الأحمر، وهو طريق رئيسي للدخول والخروج من قناة السويس، أعلنت العديد من مجموعات الشحن، مثل شركة ميرسك لاين الدنماركية، وشركة هاباج لويد الألمانية، وشركة سي إم إيه سي جي إم الفرنسية، مؤخراً عن تعليق الرحلات في المنطقة إلى جانب إجراء تعديلات على وثائق التأمين البحري.
عندما تتجنب سفن الشحن قناة السويس وتتجه بدلاً من ذلك حول الطرف الجنوبي الغربي لأفريقيا - رأس الرجاء الصالح - فإن ذلك يعني زيادة تكاليف الإبحار، وإطالة مدة الشحن، وما يترتب على ذلك من تأخيرات في أوقات التسليم.
نظراً لضرورة الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح للشحنات المتجهة إلى أوروبا والبحر الأبيض المتوسط، فإن متوسط مدة الرحلات في اتجاه واحد إلى أوروبا يمتد حالياً بمقدار 10 أيام. وفي الوقت نفسه، تزداد مدة الرحلات المتجهة إلى البحر الأبيض المتوسط لتصل إلى حوالي 17 إلى 18 يوماً إضافياً.
تاريخ النشر: 29 ديسمبر 2023